ФГБУ «ВНИИИМТ» Росздравнадзора – национальный испытательный институт России.

Правительством России в последнее время уделяется особое значение здоровью населения нашей страны, в частности, проведению плановой диагностики заболеваний, позволяющей за счет обнаружения болезней на ранних стадиях более эффективно и за более короткие сроки проводить лечение, что немаловажно и с экономической точки зрения.
Однако, большие расстояния между городами с медицинскими центрами, предоставляющими полный комплекс медицинского обслуживания, отсутствие стационаров в малых населенных пунктах, либо ограниченный перечень видов предоставляемых ими медицинских услуг делает, в настоящее время, невозможным обеспечение высококачественными лечебно-диагностическими медицинскими услугами всего населения Российской Федерации без использования лечебно-диагностических передвижных комплексов медицинского назначения.
Среди традиционных передвижных комплексов медицинского назначения, таких как, автомобили скорой медицинской помощи, кабинеты передвижные флюорографические, стоматологические и пр., разработка и испытания которых стали уже привычными и проходят по отработанным годами схемам, сотрудники лаборатории № 38 ФГУ «ВНИИИМТ» Росздравнадзора нередко участвуют в испытаниях уникальных медицинских транспортных средств. Как правило, такие испытания требуют координации работы нескольких ведомств и подведомственных учреждений.     

Концепция развития испытательной лаборатории передвижных комплексов медицинского назначения (ПКМН) на ближайшую перспективу  имеет следующие главные цели:

• развитие нормативной базы по передвижным комплексам, включающее разработку новых государственных стандартов взамен устаревших, разработку методик технических испытаний ПКМН;
• расширение области проводимых лабораторией работ на основе накопленного опыта по разработке технических заданий для конкурсов, в том числе проводимых в рамках Национального проекта "Здоровье", а также на основе осуществленных проверок в рамках контроля поставляемых по госконтрактам передвижных медицинских комплексов по направлениям Росздравнадзора за 2006 - 2008 годы;
• предполагается участие сотрудников лаборатории в экспертизах конкурсной документации с целью соответствия целевому использованию, экспертизах отечественных и зарубежных комплексов на соответствие характеристик мировому уровню, эффективности применения в медицинских целях и безопасности;
• развитие испытательной базы лаборатории для повышения объективности оценок безопасности ПКМН, устойчивости к воздействию климатических и механических факторов, обусловленных условиями эксплуатации на территории Российской Федерации.

Одним из важнейших направлений в системе здравоохранения является служба скорой медицинской помощи, которая не может существовать без медицинского транспорта. Однако для создания «скорой» необходима слаженная работа различных министерств и организаций, выдвигающих к машинам с красным крестом прямо противоположные требования. Это, а также назревшая необходимость создания единой концепции развития специализированного транспорта, обеспечивающего одинаково высокий уровень оказания экстренной медицинской помощи вне зависимости от региона, привели к созданию в 1981 году в тогда ещё Всесоюзном научно-исследовательском и испытательном институте медицинской техники Минздрава СССР (ВНИИИМТ МЗ СССР) специализированного сектора, отвечающего за вопросы разработки и оснащения современных транспортных средств медицинского назначения. С момента основания одним из важнейших направлений работы сектора является организация и проведение технических приёмочных испытаний – этапа в жизни любого медицинского изделия, на котором проверяется соответствие заложенных на стадии разработки конструктивных решений требованиям безопасности, эргономики и специальным требованиям здравоохранения. Одной из значительных работ была разработка, изготовление и проведение межведомственных испытаний семейства автомобилей скорой медицинской помощи РАФ-2914 и РАФ-2915, ставших основными машинами службы скорой помощи.

Рис.1. Автомобиль специализированной скорой медицинской помощи РАФ-2914

В 1995 году, учитывая большой объём проводимых работ, сектор был преобразован в самостоятельный отдел «Передвижные комплексы медицинского назначения». В отделе была создана лаборатория разработок, экспертизы и испытаний передвижных комплексов медицинского назначения. Совпавшее с этим прекращение поставок автомобилей скорой медицинской помощи заводом РАФ, автомобилями которого на тот момент было укомплектовано подавляющее большинство станций скорой медицинской помощи и больниц, поставило новые задачи. На фоне уходящих «Рафиков», выработавших все возможные и невозможные ресурсы, с началом производства Горьковским автозаводом ГАЗ-3302, а затем семейства цельнометаллических фургонов ГАЗ-2705, при отсутствии у автозавода собственного полноценного производства автомобилей скорой медицинской помощи, многие предприятия ВПК начали мелкосерийное изготовление таких автомобилей на базе ГАЗелей и УАЗов. Благодаря большому числу производителей, среди которых уже появились специализированные предприятия, основной продукцией которых стали автомобили медицинского назначения, к 2000-2001 годам рынок автомобилей скорой медицинской помощи в России был насыщен. Однако, зачастую, автомобили скорой помощи делались для «своих» регионов и не соответствовали повышающимся требованиям Минздравсоцразвития России к качеству оказания скорой медицинской помощи.